Peugeot 208 und e-208 in Kleinostheim bei Aschaffenburg
Der Peugeot 208 ist ein französischer Kleinwagen, der seit 2019 in der zweiten Generation mit drei Antriebsoptionen angeboten wird: als Benziner (TURBO 100), als 48-V-Mildhybrid (HYBRID 110 oder HYBRID 145) sowie als vollelektrischer e-208 mit bis zu 432 Kilometern WLTP-Reichweite. Der aktuelle Bestand bei Auto Centrum Stange in Kleinostheim umfasst alle Antriebsvarianten als Neuwagen, Tageszulassungen und Gebrauchtwagen.
Drei Antriebsvarianten im Überblick
Der Peugeot 208 deckt mit drei unterschiedlichen Antriebsformen die wichtigsten Mobilitätsanforderungen ab. Die Preise verstehen sich als unverbindliche Herstellerempfehlung gemäß Peugeot-Preisliste vom 01. April 2026 und können als Tageszulassung oder Jahreswagen bei Auto Centrum Stange deutlich günstiger ausfallen.
| Variante |
Leistung |
Verbrauch (WLTP) |
UVP ab |
| Peugeot 208 TURBO 100 (Benziner) |
74 kW (101 PS) |
5,1 l/100 km |
24.480 € |
| Peugeot 208 HYBRID 110 (Mildhybrid) |
81 kW (110 PS) Systemleistung |
4,5–4,6 l/100 km |
27.365 € |
| Peugeot 208 HYBRID 145 (Mildhybrid) |
107 kW (145 PS) Systemleistung |
4,5–4,6 l/100 km |
30.665 € |
| Peugeot e-208 Elektromotor 136 |
100 kW (136 PS) |
15,4–15,5 kWh/100 km |
36.675 € |
| Peugeot e-208 Elektromotor 156 |
115 kW (156 PS) |
14,1–14,5 kWh/100 km |
37.675 € |
Peugeot e-208 – das elektrische Stadtauto
Der Peugeot e-208 erreicht in der Topversion mit Elektromotor 156 eine WLTP-Reichweite von 432 Kilometern kombiniert und 598 Kilometern im innerstädtischen Zyklus. Der 48-kWh-Akku (netto) lädt an einer 100-kW-DC-Schnellladestation in rund 35 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Eine Wärmepumpe ist serienmäßig verbaut – sie senkt den Stromverbrauch im Realbetrieb spürbar.
An einer privaten 11-kW-Wallbox (3-phasig, optional) wird der Akku in rund 5 Stunden 30 Minuten vollständig geladen, am 7,4-kW-Serien-Charger (1-phasig) in rund 16 Stunden 20 Minuten. Mit dem Elektromotor 156 ist zusätzlich die bidirektionale V2L-Funktion (Vehicle to Load) ausgestattet, mit der externe Verbraucher direkt aus dem Fahrzeugakku versorgt werden können.
PEUGEOT CARE – bis zu 8 Jahre Garantie für den e-208
Für ab dem 01.05.2025 bestellte vollelektrische Modelle umfasst PEUGEOT CARE die zweijährige Neufahrzeuggarantie zuzüglich bis zu sechs Jahren besonderen Schutz – vorausgesetzt, die regelmäßige Wartung wird beim autorisierten Peugeot-Vertragspartner durchgeführt. Das Programm gilt für Fahrzeuge bis zu acht Jahren oder maximal 160.000 Kilometern.
Mildhybrid-Varianten HYBRID 110 und HYBRID 145
Die 48-V-Mildhybrid-Modelle kombinieren einen 1,2-Liter-PureTech-Benziner mit einem 15,6-kW-Elektromotor und einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC6). Der elektrische Antriebsstrang unterstützt beim Anfahren und in Niedriglast-Phasen, wodurch der Verbrauch im innerstädtischen WLTP-Zyklus auf 3,9 bis 5,0 Liter pro 100 Kilometer sinkt – ein deutlicher Vorteil gegenüber dem reinen Benziner.
Eine Plug-in-Hybrid- oder Vollhybrid-Variante mit größerem Akku und externer Lademöglichkeit wird für den 208 nicht angeboten. Wer einen klassischen Plug-in-Hybrid sucht, sollte stattdessen den Peugeot 3008 Hybrid oder den Peugeot 308 Hybrid prüfen.
Ausstattungslinien: STYLE, BUSINESS, ALLURE und GT
Der Peugeot 208 ist in vier Ausstattungslinien erhältlich. Bereits die Basislinie STYLE umfasst Eco-LED-Scheinwerfer, kabelloses Mirror Screen für Apple CarPlay und Android Auto, Klimaanlage und einen 10-Zoll-Touchscreen.
ALLURE und GT als beliebteste Linien
Die ALLURE-Linie ergänzt unter anderem ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument, Klimaautomatik mit Aktivkohlefilter, Fahrmodischalter „Eco/Normal/Sport" und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen „NOMA". Die sportliche GT-Variante setzt zusätzlich Full-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, das Peugeot 3D-i-Cockpit, eine 180°-Rückfahrkamera, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „YANAKA" obendrauf. Die häufig nachgefragte Bezeichnung „GT Line" wurde mit der Modellpflege durch „GT" ersetzt.
ChatGPT serienmäßig im Peugeot 208
Eine Besonderheit der aktuellen Generation ist die Integration von ChatGPT in den Sprachassistenten „OK PEUGEOT". Die generative künstliche Intelligenz von OpenAI ist direkt in das Peugeot i-Cockpit eingebunden und beantwortet Fragen während der Fahrt – vom Wetterbericht über Sehenswürdigkeiten am Streckenrand bis zu allgemeinen Wissensfragen. Damit zählt der 208 zu den ersten Kleinwagen mit serienmäßiger KI-Sprachassistenz.
Auto Centrum Stange – Peugeot-Vertragspartner im Raum Aschaffenburg
Auto Centrum Stange ist offizieller Peugeot-Vertragspartner in Kleinostheim und betreut Kundinnen und Kunden aus dem gesamten Einzugsgebiet – Aschaffenburg, Hanau, Würzburg, Miltenberg, Frankfurt und dem Main-Kinzig-Kreis. Mit [661 Google-Bewertungen bei einem Schnitt von 4,7 von 5 Sternen] zählt das Autohaus zu den bestbewerteten Peugeot-Händlern der Region.
Der aktuelle Peugeot-Bestand umfasst neben dem 208 und e-208 auch den Peugeot 2008, den Peugeot 308 und den Peugeot 3008 sowie das Familienmodell Peugeot 5008 und die Nutzfahrzeuge Peugeot Expert und Boxer. Die gesamte Peugeot-Auswahl in Aschaffenburg ist auf der Markenseite einsehbar.
Probefahrt direkt vereinbaren: Wählen Sie ein Fahrzeug aus dem aktuellen Bestand und buchen Sie eine kostenlose, unverbindliche Probefahrt über das Kontaktformular auf der jeweiligen Fahrzeugdetailseite.
Häufige Fragen zum Peugeot 208
Ist der Peugeot 208 ein gutes Auto?
Der Peugeot 208 gilt als einer der ausgereiftesten Kleinwagen seines Segments und überzeugt in unabhängigen Tests durch sein hochwertiges Interieur, das Peugeot 3D-i-Cockpit, die effizienten PureTech-Motoren und die rein elektrische e-208-Variante mit bis zu 432 Kilometern WLTP-Reichweite. ADAC, AutoBild und Auto Motor und Sport bewerten den 208 mehrheitlich positiv – mit Stärken bei Design, Effizienz und Verarbeitung. Schwächen werden vor allem bei der Sitzposition für sehr große Fahrer (i-Cockpit-Geometrie) und beim eher kleinen Kofferraum genannt.
Welche Schwachstellen hat der Peugeot 208?
Bekannte Kritikpunkte beim Peugeot 208 betreffen das i-Cockpit (Sicht über das kleine Lenkrad bei groß gewachsenen Fahrern), den Kofferraum von 309 Litern beim e-208 (352 Liter beim Verbrenner) und die Steuerketten-Thematik älterer PureTech-Motoren der ersten Generation. Bei der aktuellen, ab 2019 gebauten Generation wurden diese Motorprobleme von Peugeot konstruktiv überarbeitet. Wer den 208 kaufen möchte, sollte vor allem auf Erstzulassung, Wartungshistorie und das Modelljahr achten – Tageszulassungen und Jahreswagen aus dem Vertragshandel bieten hier deutliche Sicherheit gegenüber Privatkauf.
Was kostet ein Peugeot 208 Jahreswagen?
Ein Peugeot 208 als Jahreswagen kostet je nach Motorisierung und Ausstattung typischerweise zwischen [18.000 € und 32.000 €] – das entspricht einer Ersparnis von rund 15 bis 25 Prozent gegenüber dem UVP (24.480 € bis 41.175 € laut Peugeot-Preisliste). Reine Benziner (TURBO 100) liegen am unteren Ende, der elektrische e-208 in der GT-Ausstattung am oberen. Der aktuelle Bestand an Peugeot-208-Jahreswagen bei Auto Centrum Stange ist auf der 208-Übersicht in Kleinostheim einsehbar.
Welches Auto ist vergleichbar mit dem Peugeot 208?
Direkte Wettbewerber des Peugeot 208 in der Kleinwagenklasse sind der VW Polo, der Opel Corsa, der Renault Clio, der Toyota Yaris und der Seat Ibiza. Im Bereich Elektromobilität konkurriert der e-208 vor allem mit dem Opel Corsa Electric (technische Schwesterplattform), dem Renault 5 E-Tech und dem Fiat 600e. Wer den 208 mit einem dieser Modelle vergleichen möchte, kann eine kostenlose Probefahrt bei Auto Centrum Stange vereinbaren.
Wie groß ist der Kofferraum des Peugeot 208?
Das Kofferraumvolumen des Peugeot 208 beträgt 352 Liter beim Benziner und Mildhybrid sowie 309 Liter beim vollelektrischen e-208. Mit umgeklappten Rücksitzen erweitert sich das Volumen auf 1.163 Liter (Benzin/Hybrid) beziehungsweise 1.118 Liter (e-208). Der Unterschied zwischen den Antriebsvarianten ergibt sich aus der Akkupositionierung beim e-208. Damit liegt der 208 im Kleinwagensegment im durchschnittlichen Bereich – der VW Polo bietet 351 Liter, der Opel Corsa 309 Liter.
Gibt es den Peugeot 208 als Hybrid?
Ja, der Peugeot 208 ist als 48-Volt-Mildhybrid in zwei Leistungsstufen verfügbar: HYBRID 110 mit 81 kW (110 PS) und HYBRID 145 mit 107 kW (145 PS) Systemleistung – jeweils mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 4,5 bis 4,6 Litern pro 100 Kilometer. Eine klassische Plug-in-Hybrid-Variante mit größerem Akku und externer Lademöglichkeit wird für den 208 nicht angeboten – wer ein PHEV-Fahrzeug sucht, sollte den Peugeot 308 oder 3008 in Betracht ziehen.
Wie weit fährt der Peugeot e-208 mit einer Akkuladung?
Der Peugeot e-208 mit Elektromotor 156 (115 kW) erreicht eine kombinierte WLTP-Reichweite von 432 Kilometern und im innerstädtischen Zyklus bis zu 598 Kilometer. Die kleinere Variante mit Elektromotor 136 (100 kW) schafft 363 Kilometer kombiniert beziehungsweise 498 Kilometer in der Stadt. An einer 100-kW-Schnellladestation lädt der Akku in 30 bis 35 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Eine Wärmepumpe ist serienmäßig verbaut und reduziert den Reichweitenverlust bei kalten Temperaturen.
Technische Daten und Preisangaben gemäß Peugeot Deutschland GmbH, Preisliste 208/E-208, Stand 01. April 2026 (unverbindliche Preisempfehlungen inkl. 19 % MwSt., zzgl. Überführungskosten). WLTP-Werte; reale Werte können je nach Fahrweise, Außentemperatur, Fahrzeugausstattung und weiteren Faktoren abweichen. Änderungen vorbehalten.
